▲《坦克世界》中的T28原型车
各位《坦克世界》的玩家们大家好，曾经M系的VIII级坦克歼击车T28原型车在车长当中的风评可相当一般，但在1.28.1版本它也得到了全面的加强。现在这台坦克的白板期体验更好，完全体的战斗力也相当强大，那么新版本的改动为它具体带来了什么好处，全新的T28原型车又该如何战斗呢？本期文章就让我们一探究竟。
T28原型车强化细节
▲T28原型车修改
在1.28.1版本中，T28原型车得到如下改动：
- 坦克冗余的白板90毫米炮模块移除
- 坦克的105毫米炮穿甲弹单发平均伤害从320调整为360
- 坦克的105毫米炮穿深从198/245/53调整为234/245/53毫米
- 坦克的105毫米炮精度从0.37调整为0.35
- 坦克的105毫米炮在炮塔旋转时的扩圈从0.16调整为0.12
- 坦克的120毫米炮装填时间从9.68秒调整为9.40秒
- 坦克的120毫米炮DPM从2478调整为2554
- 坦克的120毫米炮在炮塔旋转时的扩圈从0.16调整为0.12
- 坦克的前进与倒车速度从28/10调整为32/12千米/时
- 坦克完全体发动机马力从780调整为830马力
- 坦克完全体履带旋转速度从20.86调整为25.03度/秒
- 坦克生命值从1150调整为1300
- 坦克发动机与履带模块生命值增加
- 坦克履带断裂后维修速度加快
T28原型车得到的改动均为正面改动。坦克白板期的体验得到了优化，完全体的战斗力也更加强大。本来T28原型车就靠着有炮塔的优势，可以伴随重坦队友战斗，在火力、机动与生存性全面加强后，它可以更好地完成自己的任务了。
T28原型车强化分析
▲攻击敌人弱点更简单
T28原型车在1.28.1版本中的改动，无疑是从根本上优化了玩家体验，并且进一步加强了它在高级战场中的竞争力。移除冗余的90毫米炮模块，对于初上手T28原型车的玩家来说，不必再忍受火力孱弱、成长缓慢的煎熬期，直接以更具竞争力的105毫米炮进入实战，降低了门槛与挫败感。新版的105炮不仅更容易对敌人进行打击，也能更稳定的击穿敌人。炮控的全面增强也让坦克的命中率和操作手感大幅优化。
▲坦克的机动性仍然不算好
T28原型车的机动性也得到了明显加强，使得它在跟随重坦推线时更加游刃有余，在战局不妙时也有更高的转场能力。不过客观来说，坦克的机动性仍然是比较偏低的，甚至不如许多重型坦克。生存性方面的调整也不容忽视，更高的坦克血量与模块血量，都让T28原型车在近战中有更足的底气，可以充分保持战斗力。可以说，T28原型车的此次改动属于全面且较好的提升，达到了比此前版本更加均衡且具备威慑力的状态。
新版T28原型车玩法分析
▲仔细瞄准再开火
新版T28原型车的玩法发生了一些微妙而重要的变化，如今它能更积极带动战场节奏，主动寻求压制与突破。在开局阶段，T28原型车应该尽快随队友坦克集群行动，但坦克不能单独走位或者卡点。尤其在地形复杂区域，它能够更好地利用掩体，寻找机会压制敌人。不过虽然炮控有所强化，但开炮前最好还是仔细瞄准，另外也不应与敌人正面对抗，而是应该让队友扛下敌方的火力。
▲射速够快，可以连续打击敌人
生存性与机动性方面的强化，让T28原型车具备更好的自保能力，不过较差的机动性还是让它容易被快速敌人戏耍，最好与队友们协同一致，避免落单。T28原型车在战斗中应尽量选择稳固推进或依托掩体作战，避免陷入需要频繁机动拉锯的战斗环境。只要战场选择得当，它便能在战斗中发挥自己的火力优势。
▲坦克技能学习参考
T28原型车现在的配件还是应该注重提升机动性与生存性，这都能拓展它的走位与战斗空间，更好的伴随队友输出。输弹机是必不可少的配件，能提升灵活性与炮控的改进型旋转装置收益也不低，改进耐久与涡轮增压器则是对机动与生存的取舍，如何选择取决于玩家的战斗风格。技能方面虽然T28原型车的玩法与重坦有一定重合，但学习隐蔽技能会让它在一些地图的残局战斗中有不低的收益。机械达人与如履平地也都能提升坦克的走位能力。
▲比以往有全方位的提升
在1.28.1版本中，T28原型车在火力、机动与生存的全面升级，让它的表现有了不小的提升。虽然坦克的机动性仍然不太好，但已经可以与大部队一起行动，展现自己的火力优势了。而且在面对一些状态不佳的敌人时，T28原型车也可以“化身重坦”用自己更好的火力与生存水平去压制对面。
